Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
Розрахункова кількість транспортних засобів (електро-, автокарів, автомашин) залежить від виду маршруту, котрий вибирає та обґрунтовує студент:
а) при маятниковому однобічному маршруті
, (1.22)
де Q — сумарний вантаж, перевезений протягом розрахункового періоду, т;
Т — тривалість розрахункового періоду, хв.;
tп — час навантажування, хв;
tр — час розвантаження, хв;
q — номінальна вантажопідйомність транспортного засобу, т;
k1 — коефіцієнт використання добового фонду часу роботи транспортного засобу;
k2 — коефіцієнт використання номінальної вантажопідйомності транспортного засобу;
tпр — час пробігу транспортного засобу в обидва кінці, хв,
, (1.23)
де L - відстань в обидва кінці, м;
v - швидкість пробігу (середня), м/хв.
б) при маятниковому двосторонньому маршруті
, (1.24)
в) при кільцевому маршруті із загасаючим вантажопотоком
, (1.25)
де m1 — кількість розвантажувальних пунктів;
г) при кільцевому маршруті зі зростаючим вантажопотоком
, (1.26)
де m2 — кількість навантажувальних пунктів;
д) при кільцевому маршруті з рівномірним вантажопотоком
, (1.27)
де m3 — кількість вантажно-розвантажувальних пунктів.
Конечно, для полного рассмотрения вопроса 'Організація транспортного господарства', приведенной информации не достаточно, однако чтобы понять основы, её должно хватить. Если вы изучаете эту тему, с целью выполнения задания заданного преподавателем, вы можете обратится за консультацией в нашу компанию. В нашей команде работает большой состав специалистов, которые разбираются в изучаемом вами вопросе на экспертном уровне.
