Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
В каждом тормозном положении кран № 254 должен устанавливать и автоматически поддерживать определенное давление в ТЦ:
· в 3-м положении – 1,0 – 1,3 кгс/см2;
· в 4-м положении - 1,7 – 2,0 кгс/см2;
· в 5-м положении – 2,7 – 3,0 кгс/см2;
· в 6-м положении – 3,8 – 4,0 кгс/см2.
Для регулировки крана необходимо ослабить регулировочный винт и винт крепления ручки на стакане. Установить ручку крана в 3-е положение. Вращением стакана установить в ТЦ давление 1,0 – 1,3 кгс/см2. Закрепить ручку крана на стакане. Перевести ручку в 6-е положение и регулировочным винтом довести давление в ТЦ до 3,8 – 4,0 кгс/см2. Затем перевести ручку крана в поездное положение и убедиться в полном отпуске тормоза.
Проверка крана
1. На максимальное давление в ТЦ. При 6-м положении руки крана даление должно быть 3,8-4,0 кг/см.
2. Время наполнения ТЦ от 0 до 3,5 кг/см не более 4 секунд.
3. Время отпуска с 3,5 до 0 не более 13 сек.
Неисправности КВТ № 254.
Во 2-м положении ручки КВТ дутье воздуха в атмосферу.
Причина:
· пропуск впускного клапана.
Во 2-м положении ручки КВТ в ТЦ остается давление воздуха. Причины:
• неправильная регулировка крана;
• заедание нижнего поршня.
Во время торможения при работе КВТ в режиме повторителя нет наполнения ТЦ.
Причины:
• излом или просадка пружины переключательного поршня;
• засорение отверстия 0,8 мм.
Медленное наполнение ТЦ при торможении.
Причины:
• засорение фильтра на трубе от ПМ к КВТ;
• недостаточное открытие 2-х седельчатого клапана.
При работе КВТ в качестве повторителя после нажатия на буфер нет отпуска тормоза.
Причины:
• заедание переключательного поршня в нижнем положении или значительный пропуск воздуха его манжеты;
• засорение отверстия 0,8 мм;
• заедание нижнего поршня.
В тормозном положении ручки КВТ дутье воздуха в атмосферу. Причины:
• пропуск впускного клапана;
• пропуск выпускного клапана;
• пропуск манжеты нижнего диска двойного поршня.
После отпуска тормоза 1-м положением ручки КВТ в ТЦ вновь появляется давление воздуха.
Причина:
· пропуск манжеты переключательного поршня.
Медленный выпуск воздуха из ТЦ при отпуске тормоза.
Причины:
• недостаточное открытие выпускного клапана из-за заедания нижнего поршня;
• засорение, смятие или замерзание атмосферной трубки.
