Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
Системы углекислотного пожаротушения используют для защиты грузовых, машинных и насосных помещений, а также кладовых, камбуза. Углекислый газ как огнетушащее средство нейтрален и не повреждает дорогостоящие грузы и механизмы. По магистрали углекислый газ подается в жидкой фазе под давлением, на выходе он расширяется, и в зону пожара подается плотный газ, эффективно вытесняющий кислород и понижающий его содержание в воздухе до 15% и ниже.
Длягрузовых помещений количество имеющегося СО2должно быть достаточным для получения минимального объема свободного газа, равного 30% валового объема наибольшего грузового помещения судна, защищаемого таким образом.
Длямашинныхпомещений количество имеющегося углекислого газа должно быть достаточным для получения минимального объема свободного газа, равного большему из следующих объемов:
40% валового объема наибольшего машинного помещения, за исключением объема части шахты, расположенной выше уровня, на котором площадь горизонтального сечения шахты равна или меньше 40% площади горизонтального сечения самого помещения, измеренной посередине между настилом второго дна и низом шахты;
35% валового объема наибольшего защищаемого машинного помещения, включая шахту.
Установку углекислотного пожаротушения машинных помещений вводят в действие только в том случае, если все ранее принятые меры не позволили локализовать пожар. Она должна обеспечить подачу 85% общего запаса углекислого газа в течение 2 мин. Схема установки углекислотного пожаротушения представлена на рис. 4
. 
Рис. ___. Установка углекислотного пожаротушения: 1 — центральная станция; 2 — детектор газа; 3 — баллон с углекислым газом; 4 —распределительный трубопровод с насадками
Перед вводом установки в действие защищаемое помещение должно быть загерметизировано. До подачи газа включается автоматический сигнал тревоги, одновременно с которым загорается световое табло, предупреждающее людей об опасности. По сигналу тревоги все люди должны немедленно покинуть помещение. Старший механик обязан лично убедиться в эвакуации всех людей из машинного помещения.
