Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
В точке 4 происходит отключение тока от первичной обмотки катушки и магнитное
поле, которое создалось вокруг первичных и вторичных обмоток катушки в течение
подготовительного периода быстро сворачивается. Относительное движение магнитных
линий поперек обмоток катушки генерирует напряжение, и в первичных и во вторичных
обмотках. В результате возникает низкое напряжение в первичной обмотке и высокое
вторичное напряжение для создания искры. Высокое, произведенное напряжение
называется вторичным напряжением.
В момент ионизации (точка 5), напряжение понижается немедленно. Это снижение -
емкостная часть дуги искры, которая зажигает воздушную/топливную смесь, чтобы начать
процесс сгорания.
После ионизации, большинство остающейся энергии катушки расходуется на ток,
протекающий между электродами свечи зажигания. Это - индуктивная часть дуги искры.
Визуально это выглядит как вспышка, и это идентифицировано на осциллограмме как
линия горения искры (6). Линия соединяет промежуток по довольно низкому уровню
постоянного напряжения от 1kV к 4kV. Для остающейся энергией становится все более
трудным поддерживать искру. Когда напряжение катушки уменьшено до уровня
напряжения линии горения искры, искра гаснет. Увеличенное сопротивление проявляется
на осциллограмме как повышение на линии горения искры к точке 7. Линия горения
искры охватывает период между точками 5 и 7. Этот период упомянут как
продолжительность горения искры.
Напряжение поддержания искры изменяется. Это обозначено "биениями" на линии
горения искры. Изменения – результат изменения сопротивления воздушного промежутка
между электродами свечи (давление, температура, турбулентность, и т.д.).
В богатой воздушно-топливной смеси, есть большее количество газовых молекул в
камере сгорания, которые очень плотно упакованы. Так, когда
искра зажигает
некоторые молекулы, они в свою очередь зажигают другие, и это продолжается, пока
сгорание не закончено.
Двигатели с впрыском топлива разработаны, чтобы работать на более бедной
воздушно-топливной смеси. Плотность газовых молекул более редка, и это более трудно
для молекул, чтобы зажечь друг друга. Искра между электродами должна быть
поддержана для полного сгорания.
Промежуточный участок – F
На промежуточном участке (F), остаток от энергии катушки воспламенения
рассеяна. После того, как искра погаcла,
от точки 3 до точки 5 идут постепенно
уменьшающиеся колебания в форме волны (8). Это - результат неиспользованного тока,
текущего сначала в одном направлении, а затем в другом, из-за индуктивно-емкостного
эффекта катушки и вторичных компонентов.
