Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
Для облегчения пуска двигателей можно применять легковоспламеняющиеся жидкости: "Арктика" для карбюраторных двигателей и "Холод Д-40" для дизелей, которые выпускаются в запаянных ампулах объемом 20 и 50 мл. Для ввода их во впускные трубопроводы двигателей используются пусковые приспособления 5ПП-40 и 6ПП-40, П-1500, система подачи пускового топлива (рис. 21.6)
Применение пусковых жидкостей обеспечивает:
- снижение предельной температуры пуска двигателей не менее чем на 10°С;
- повышение среднего индикаторного давления в цилиндрах двигателя примерно на 30%
-снижение расхода электроэнергии на пуск двигателя примерно в 10 раз при температуре окружающего воздуха минус 20-40°С. Предельными температурами пуска двигателей с помощью пусковых жидкостей являются: при использовании загущенного моторного масла M6з/1OB — минус 25-30°Си выше, незагущенного масла М-8-В — минус 20-25°С
Приспособление 5ПП-40 - состоит из четырех основных частей:
- воздушного насоса; смесителя; распылителя; воздушной и эмульсионных трубок.
. 
Принципиальная схема устройства пускового приспособления 5ПП-40:
.
Для пуска двигателя с использованием приспособления 5ПП-40 необходимо зарядить смеситель пускового приспособления пусковой жидкостью "Арктика" для карбюраторного двигателя или "Холод Д-40" для дизеля. Снять крышку смесителя с иглой прокаливания и установить капсулу с пусковой жидкостью.
Плотно закрыть крышку, проколоть капсулу с помощью прокалывателя, закрыть воздушную заслонку, выключить сцепление, сделать 2-6 качков насосом, включить стартер, продолжая при этом подачу пусковой жидкости до момента устойчивой.
|
|
