Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
АГРОНАУКА В ХУШ веке
5.2.1. Совершенствование орудий обработки почвы в XVIII - началеXIX веков
Развитие естествознания потребовало совершенствования сельскохозяйственной техники. На плугах отвал и лемех соединялись в одно целое, они отковывались из одного куска железа (рис. 68). В плуги впрягали по две-три пары быков, со временем стали использовать лошадей.
Интенсификация сельскохозяйственного производства дала сильнейший толчок усовершенствованию сельскохозяйственных орудий, больше всего это коснулось плуга. Наибольший толчок к усовершенствованию плуга дало изобретение в1730 г. Етро Тулем рядовой сеялки и конной мотыги. Далее, в 1767 г. шотландский часовщик Джеймс Смол построил первый завод для пахотных орудий в Вервичире. Он придал лемеху роттердамского или шотландскою плуга целесообразную форму, сделал изогнутый отвал, получивший потом громкую известность под названием английского, и снабдил плуг регулятором тяги. Тэйер называет Джеймса Смола отцом беспередковых плугов. Трудами Фольжамба, Смола, Вильке и Финлягсона постепенно вырабатывался тип плуга с винтовым отвалом.
Рисунок 68 - Англосаксонский плуг XVI века
Особенно велико значение первой теоретической работы Бейли, который в 1795 г. по скрученному пласту построил отвал и вывел соотношение между шириной и глубиной пласта.
Первый металлический плуг был построен Ньюбольдом в 1797 г.; разработка сменяемости его частей приписывается Дж. Вуду (1819 г.). Позднее (1883 г.) на смену деревянным, железным и чугунным плугам появились уже стальные плуги Дж. Лана. Выдвигается и Джон Дир. Его работы, а затем В. Парлина тесно связаны со всей историей американского плуга. В 1853 г. были выпущены плуги и Дж. Оливера с закаленными поверхностями, а в 1808 г. Дж. Лана с отвалами из панцирной стали, которые впоследствии произвели целую революцию в области применения плугов. Кроме того, Оливер разработал регулятор тяги.
В 1785 г. англичанин Рапс получил патент па чугунный лемех, а в 1803 г. - на закаленный снизу лемех. В 1818 г. брабантский плуг послужил моделью для гогенгеймского плуга, получившего широкое распространение бла-
годаря профессорам Гогенгеймского института Шварцу, Викерлингу и Хин-цу, где была открыта плужная мастерская. Форма винтового отвала установилась настолько прочно, что предложение рухалдового отвала братьями Всверка из Богемии в 1827 г. было встречено вначале очень враждебно. В 1830 г. итальянскими аббатами Лямбручини и Ридольфи была подсказана винтовая поверхность (геликоид) для отвала. Интересно, что в 1797 г. президентом Северо-Американских Штатов Джефферсоном была предложена поверхность гиперболического параболоида.
Особенно велики заслуги по разработке конструкции культурного плуга с передком и дерноснимом немецкого земледельца и кузнеца Р. Сакка, который получил средства от графа Бобринского на изготовление первых 20 плугов в Англии. После этого Р. Сакком в 1863 г. были открыты мастерские в Лейпциге. Таким образом, первым заводское производство плугов с предплужниками наладил немец Рудольф Сакк (рис. 69).
Рисунок 69 - Конный однокорпусный плуг (тип Сакка)
Такой плуг клал верхний слой на дно борозды, а нижний - выворачивал на поверхность. Плуг такого типа быстро распространился во всех странах, пока не был вытеснен тракторным.
Однокорпусные плуги с сиденьем Ф. Девенпорта появились в 1864 г. Г. Мур, а затем В. Казадей в 1876 г. заменили подошву колесом и построили плуг с сиденьем. Плуги с сиденьем получили в Америке господствующее распространение вместо плугов с передками, которые применяются в Америке сравнительно редко.
Многокорпусные плуги Смита и плуги с сиденьем на трех колесах завода Молин появились в 1884 г.
Таким образом, в постепенном развитии и разработке конструкции принимали участие все народы: евреи дали нож, греки - колеса, римляне - зачатки отвала, итальянцы - математически правильную поверхность отвала, французы - плуг-самоход, славяне - рухадло (от польского слова ruch - движение), англичане - разработку плуга с винтовым отвалом и паровой плуг, немцы - культурный плуг с дерноснимом, американцы - панцирные отвалы, новые формы орудий, плуги с сиденьем, тракторные плуги и т. д.
