Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
КВЗ-ЦНИИ (ТИП II)
Применяются на вагонах повышенной грузоподъемности (вагоны-рестораны, почтово-багажные вагоны и т.д.) масса которых от 61 т, но не более 72 т.
• на тележке установлено по 2 гидравлических гасителя колебаний с каждой стороны;
• изменена техническая характеристика рессорного подвешивания;
• имеются изменения в конструкции некоторых деталей и узлов.
Тележки КВЗ-ЦНИИ (тип I) и КВЗ-ЦНИИ (ТИП II) имеют одинаковую конструкцию и различают их только внешне - по количеству гидравлических гасителей колебаний.
Передача нагрузки от кузова вагона на рельсы через узлы тележки КВЗ-ЦНИИ осуществляется в следующей последовательности
Кузов
¯
Скользуны надрессорной балки
¯
Центрально-люлечное подвешивание
¯
Рама тележки
¯
Надбуксовое подвешивание
¯
Букса
¯
Колесо
¯
Рельс
Неисправности тележек:
При формировании состава запрещается ставить в поезда вагоны, в тележках которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:
• при приемке вагона и в процессе дежурства проводник должен проверять состояние крышек в отверстиях для шкворня, находящихся в полу, внутри вагона;
• не допускается наличие трещин в любой из деталей тележки;
• не допускается излом пружин;
• не допускается разъединение в люлечном подвешивании, тормозной рычажной передаче;
• не допускается нарушение крепления предохранительных устройств;
• чрезмерный нагрев буксы;
• отсутствие зазора между пятником и подпятником.
Колесные пары являются важнейшими частями вагона, которые несут на себе массу всего вагона, направляют его движение по рельсовому пути и воспринимают все удары от неровностей железнодорожного пути.
Колесная пара
 |  |
Ось Колесо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На шейках с обеих сторон оси размещаются роликовые подшипники (буксы). На подступечные части напрессованы цельнокатаные колеса. Поверхность катания колеса соприкасается с рельсом и ведет колесо по рельсовому пути. Гребень колеса предохраняет колесную пару от схода с рельсов. Предподступичная часть оси является переходной от шейки к подступичной части.
Рис. 2.4. Основные узлы колесной пары
 |
