Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
циального назначения .....……….…. 0,005
Грунтовых обочин ИВПП, РД, пер-
Ронов и площадок специального
назначения ...........…………..………. 0,015
Стр.6 СНиП 2.05.08-85
Т а б л и ц а 10
| Вид уклона | Максимально допускаемое значение уклона элементов с искусственным покрытием для аэродромов классов | |||
| А, Б, В | Г | Д | Е | |
| Продольный уклон участков ИВПП: среднего концевого | 0,0125 0,008 | 0,015 0,015 | 0,015 0,015 | 0,020 0,015 |
| Поперечный уклон ИВПП | 0,015 | 0,015 | 0,020 | 0.020 |
| Продольный уклон РД: магистральных и соединительных СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. вспомогательных | 0,015 0,020 | 0,025 0,030 | 0,025 0,030 | 0,030 0,030 |
| Поперечный уклон РД | 0,015 | 0,020 | 0,020 | 0,020 |
| Продольный и поперечный уклоны перронов, МС и площадок специального назначения | 0,010 | 0,010 | 0,010 | 0,020 |
| Продольный уклон укрепляемых участков, примыкающих к торцам ИВПП | 0,008 | 0,015 | 0,015 | - |
| Поперечный уклон укрепляемых участков, примыкающих к торцам ИВПП | 0,015 | 0,015 | 0,020 | - |
| Поперечный уклон укреп- ляемых отмосток ИВПП, перронов, МС и площадок специального назначения, обочин РД (вне пределов летной полосы) | 0,025 | 0,030 | 0,030 | 0,030 |
| Средний продольный уклон ИВПП | 0,010 | 0,010 | 0,010 | 0,017 |
| П р и м е ч а н и я : 1. Длина концевых участков ИВПП при назначении продольных уклонов принимается равной 1/6 длины ИВПП. 2. На концевых участках ИВПП продольные уклоны должны быть одного направления (только восходящие или только нисходящие). 3. Уклоны РД и обочин РД, располагаемых в пределах ЛП, должны соответствовать уклонам, принятым для ЛП. 4. Под средним продольным уклоном ИВПП понимается отношение разности отметок начала и конца ИВПП к ее длине. | ||||
Продольные и поперечные уклоны поверхности грунтовых элементов (за исключением грунтовых обочин) должны быть не менее при грунтах:
Глинистых и суглинистых ...... 0,007
супесчаных, песчаных, гравийных, щебенистых ............…………..0,005
На участках поворота магистральных РД следует предусматривать устройство виражей (одно-скатных поперечных профилей с уклоном к центру кривой), поперечные уклоны которых не должны превышать 0,025.
Поверхности элементов аэродрома в продольном направлении следует сопрягать вертикальными кривыми радиусами не менее приведенных в табл. 13.
Т а б л и ц а 11
| Вид уклона | Максимально допускаемое значение уклона грунтовых элементов для аэродромов классов | ||
| А, Б, В | Г, Д | Е | |
| Продольный уклон участка ГВПП: среднего концевого нисходящего " восходящего | СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 0,020 0,020 0,008 | 0,025 0,025 0,015 | 0,030 0,025 0,015 |
| Поперечный уклон ГВПП (при односкатном и двухскатном поперечных профилях) | 0,020 | 0,025 | 0,025 |
| Продольный уклон участков КПБ: нисходящий восходящий | 0,020 0,008 | 0,025 0,015 | 0,030 0,020 |
| Поперечный уклон КПБ при профиле: односкатном двухскатном | 0,020 0,030 | 0,025 0,030 | СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 0,025 0,030 |
| Продольный уклон участков БПБ: среднего концевого нисходящего " восходящего | 0,020 0,020 0,008 | 0,025 0,025 0,015 | 0,030 0,025 0,015 |
| Поперечный уклон БПБ | 0,025 | 0,030 | 0,030 |
| Продольный и поперечный уклоны РД | 0,020 | 0,025 | 0,030 |
| Продольный уклон групповых МС | 0,020 | 0,020 | 0,025 |
| Поперечный уклон, групповых МС | 0,015 | 0,015 | 0,020 |
| СНиП 2.05.08-85 Аэродромы.Поперечный уклон грунтовых обочин: ИВПП, перронов и групповых МС РД и площадок специального назначения | 0,025 0,030 | 0,025 0,030 | 0,025 0,030 |
| П р и м е ч а н и я: 1. Длина концевых участков ГВПП и БПБ при назначении продольных уклонов принимается равной 1/6 длины ГВПП. 2. Поверхность РД, расположенной в пределах летной полосы, должна плавно сопрягаться с ее поверхностью и иметь продольный и поперечный уклоны, а также радиусы вертикальных кривых не более допускаемых для соответствующего грунтового элемента летной полосы. 3. См. примеч. 2 к табл. 10. | |||
Радиусы вертикальных кривых для сопряжения поверхности элементов вертодрома в продольном направлении должны быть не менее 6000 м — для ИВПП и ГВПП, 4000 м - для КПБ, БПБ и РД.
Радиусы вертикальных кривых для сопряжения поверхностиперронов, групповых МС, швартовочных площадок вертодромов в продольном и поперечном направлениях должны быть не менее 3000 м.
СНиП 2.05.08-85 Стр. 7
Т а б л и ц а 12
| Вид уклона | Максимально допускаемое значение уклона элементов для вертодромов |
| Продольный уклон: ИВПП ГВПП | 0,020 (0,025) 0,025 (0,030) |
| Поперечный уклон: ИВПП ГВПП КПБ и БПБ | 0,015 0,020 0,035 |
| СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. Продольный и поперечный уклоны рабочей площади посадочной площадки | 0,030 |
| Продольный и поперечный уклоны посадочных площадок, располагаемых на крышах зданий и приподнятых платформах | 0,010 |
| Поперечный уклон поверхности территории, непосредственно примыкающей к полосе безопасности | 0,100 |
| Продольный и поперечный уклоны МС, перрона и швартовочной площадки | 0,015 |
| Продольный уклон РД | 0,030 |
| Поперечный уклон РД | 0,020 |
| Поперечный уклон грунтовых обочин ИВПП, МС, перрона и РД | 0,030 |
| П р и м е ч а н и я: 1. Уклоны ИВПП должны быть не менее: продольные — 0,0025, поперечные — 0,005; уклоны грунтовой поверхности ЛП — не менее 0,005. 2. Значения продольных уклонов ИВПП и ГВПП, указанные в скобках, следует применять только для вертодромов, предназначаемых для обслуживания легких вертолетов. | |
Т а б л и ц а 13
| Элемент аэродрома | Минимальный радиус, м, вертикальных кривых в продольном направлении для элементов аэродромов классов классов | |||
| А | Б, В | Г, Д | Е | |
| ИВПП ГВПП БПБ и КПБ РД: магистральная и соединительная вспомогательная | 30000 10000 6000 6000 СНиП 2.05.08-85 Аэродромы. 3000 | 20000 10000 6000 6000 3000 | 10000 6000 4000 4000 3000 | 6000 6000 4000 3000 2500 |
3.9. Величина излома (алгебраической разности смежных уклонов) Δimax поверхностей элементов аэродрома в пределах вертикальной кривой должна удовлетворять условию
(1)
где s - шаг проектирования вертикальной кривой, м;
rν- минимальный радиус вертикальной кривой, м.
3.10. Величина излома ΔI сопрягаемых поверхностей искусственных покрытий аэродромов всех классов (кроме класса Е) не должна превышать 0,015, аэродромов класса Е — 0,02.
При применении волнообразного продольного профиля (в местах перехода через тальвеги и водоразделы) расстояние L, м, между смежными переломами продольных уклонов ИВПП должно удовлетворять условию
L>rν (ΔIν1+ΔIν2), (2)
где ΔIν1,ΔIν2 -алгебраическая разность продольных уклонов в смежных переломах элементов ИВПП.
3.11. Продольный профиль ИВПП должен обеспечивать:
взаимную видимость на расстоянии не менее половины длины ИВПП двух точек, находящихся на высоте 3 м от поверхности ИВПП для аэродромов классов А, Б, В, Г и Д и на высоте 2 м— для аэродромов класса Е;
Видимость антенны курсового радиомаяка с опорной точки радиомаячной системы (РМС) аэродрома в зависимости от категории РМС, устанавливаемой проектом в соответствии с нормами по проектированию объектов управления воздушным движением, радионавигации и посадки.
Продольный профиль РД должен обеспечивать свободный обзор поверхности РД на расстоянии 300 м из любой точки, расположенной на высоте 3 м, — для аэродромов классов А, Б, В, Г, Д и на расстоянии 250 м из любой точки, расположенной на высоте 2 м,— для аэродромов класса Е.
Максимальные восходящие уклоны местности на участках сопряжения КПБ и БПБ с грунтовой поверхностью должны соответствовать ведомственным нормативным требованиям, ограничивающим допускаемую высоту естественных и искусственных препятствий на приаэродромной территории.
