Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
Тарифы за техническое обслуживание воздушного судна
Таблица 4.4. Расчет сбора за взлет-посадку
Аэропортовые сборы
Таблица 4.3. Эксплуатационные исходные данные при осуществлении рейса Хабаровск-Москва-Хабаровск
| Направление | Дальность, км | Время полета, ч | Расход топлива на Ту-214, т | Расход топлива на ИЛ-62М, т |
| Хабаровск—Домодедово | 7,5 | 52,5 | ||
| Домодедово—Хабаровск | 7,2 | 28,8 | 50,4 |
Расход топлива на 1 час для Ту-214 составляет 4,0 т, для Ил-62М — 7,0 т. Количество рейсов в месяц: 17 рейсов по 14,7 часов. Общий налет в месяц — 249,9 часов.
Произведем расчет аэропортовых расходов по внутреннему рейсу.
Взимаются аэропортовыми властями в обязательном порядке и включают в себя:
• сбор за взлет-посадку;
• сбор за обеспечение авиационной безопасности;
• сбор за сверхнормативную стоянку.
Аэропортовые сборы, тарифы и цены установлены и взимаются в рублях.
1.1.Сбор за взлет-посадку
Устанавливается за предоставление взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перронов; за светотехническое обеспечение; поисково-спасательное, аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение в районе аэропорта; за обеспечение безопасности полетов, за предоставление места стоянки на аэродроме в течение 3 часов после посадки и 6 часов для грузовых и грузопассажирских ВС при наличии грузов (почты), подлежащих погрузке и/или выгрузке.
Ставка сбора устанавливается на тонну максимальной взлетной массы, взимается при вылете.
Расчет сбора за взлет посадку в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.4.
| Направление | Ставка сбора,руб./т | Ту-214 (110,75 т) Размер сбора,руб. | ИП-62М (167 т) Размер сбора,руб. |
| Хабаровск—Домодедово | 27 687,5 | 41 750 | |
| Домодедово—Хабаровск | 25 472,5 | 38 410 | |
| Итого | 53 160 | 80 160 |
1.2. Сбор за обеспечение авиационной безопасности
Устанавливается за: осуществление пропускного режима; охрану территории аэропорта, включая ВС на стоянках; досмотр членов экипажей; пассажиров, ручной клади; грузов, почты и т. д.
Ставка сбора устанавливается на тонну максимальной взлетной массы, взимается при вылете.
Расчет сбора за обеспечение авиационной безопасности в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.5.
Таблица 4.5. Расчет сбора за обеспечение авиационной безопасности
| Направление | Ставка сбора, руб./т | Ту-214 (110,75 т) Размер сбора, руб. | Ил-62М (167 т) Размер сбора, руб. |
| Хабаровск—Домодедово | 11 075 | 16 700 | |
| Домодедово—Хабаровск | 9 967,5 | 15 030 | |
| Итого | 21 042,5 | 31 730 |
В аэропортах, где созданы специализированные предприятия, оснащенные инструментальными системами проверки пассажиров, ручной клади и грузов, устанавливаются отдельные сборы за оказываемые услуги.
1.3.Сбор за сверхнормативную стоянку
Сбор начисляется по истечении 3 часов после посадки ВС. За стоянку грузовых и грузопассажирских ВС, при наличии подлежащих обработке грузов (почты) сбор начисляется через 6 часов после посадки.
Ставка сбора устанавливается на каждый час сверхнормативной стоянки в размере 10% к сбору за взлет-посадку. Время стоянки определяется как разность между временем посадки и временем вылета воздушного судна, уменьшенная на 15 минут.
Сбор за сверхнормативную стоянку не взимается при задержке вылета по метеоусловиям, из-за отсутствия авиатоплива, по вине работников аэропорта, а также при вынужденной посадке ВС, при отказе и поломке ВС в аэропорту посадки, при задержке вылета из-за чрезвычайных происшествий, связанных с актами незаконного вмешательства и т. д. Воздушные суда освобождаются от взимания сборов за сверхнормативную стоянку и за обеспечение авиационной безопасности при выполнении полетов, связанных с поиском и спасанием людей и ВС, терпящих бедствие.
2. Тарифы за коммерческое обслуживание воздушного судна
2.1.Тариф за обслуживание пассажиров
Устанавливается за услуги, предоставляемые при регистрации и посадке на самолет убывающих пассажиров.
Тариф устанавливается на одного убывающего пассажира отдельно для внутренних и международных перевозок.
Для детей до 12 лет применяются тарифы, уменьшенные на 50%, за детей в возрасте до 2 лет тарифы не взимаются.
При наличии в аэропорту 2 и более пассажирских терминалов тарифы устанавливаются для каждого терминала отдельно.
Расчет тарифа за обслуживание пассажиров в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.6.
Таблица 4.6. Расчет тарифа за обслуживание пассажиров
| Направление | Количество пассажиров | Ставка сбора, руб./пасс. | Размер тарифа, руб. |
| Хабаровск—Домодедово | 160 X 75% = 120 | 12 000 | |
| Домодедово—Хабаровск | 160 X 75% = 120 | 11 400 | |
| Итого | 23 400 |
2.2 Сбор за пользование аэровокзалом
Устанавливается на одного пассажира отдельно для внутренних и международных перевозок. Сбор взимается за каждого прибывающего, убывающего и транзитного пассажира.
Для детей до 12 лет применяется ставка сбора, уменьшенная на 50%, за детей в возрасте до 2 лет сбор за пользование аэровокзалом не взимается.
Расчет сбора за пользование аэровокзалом в аэропортах Хабаровск и Домодедово (г. Москва) представлен в табл. 4.7.
2.3. Тариф за обработку грузов
Тариф устанавливается за услуги, предоставляемые при оформлении, выгрузке и погрузке грузов и почты.
Тариф устанавливается на 1 кг груза (почты) отдельно для внутренних и международных перевозок. Взимается за вес прибывающих и убывающих груза и почты.
Таблица 4.7. Расчет сбора за пользование аэровокзалом
| Направление | Количество пассажиров | Ставка сбора, руб./пасс. | Размер сбора, руб. |
| Хабаровск—Домодедово | (120 + 120) = 240 | 19 200 | |
| Домодедово—Хабаровск | (120 + 120) = 240 | 18 000 | |
| Итого | 37 200 |
При наличии в аэропорту 2 и более грузовых терминалов тарифы устанавливаются для каждого терминала отдельно.
3.1. Тариф за обслуживание по формам обеспечения вылета и встречи
Тариф устанавливается за выполнение работ, предусмотренных регламентом технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи ВС.
Тариф определяется по тинам воздушных судов путем умножения тарифной ставки на нормативную трудоемкость работ но обеспечению вылета и встречи ВС.
Расчет тарифа за обслуживание по формам обеспечения вылета и встречи в аэропортах Хабаровск и Домодедово представлен в табл. 4.8.
Таблица 4.8. Расчет тарифа за обслуживание по формам обеспечения
| Направление | Ту-214 Ставка сбора, норм.-ч | Ил-62 Ставка сбора, норм.-ч | Плата за 1 норм.-ч, руб. | Ту-214 Размер тарифа, руб. | Ил-62М Размер тарифа, руб. |
| Хабаровск—Домодедово | |||||
| Домодедово—Хабаровск | |||||
| Итого | 14 300 | 17 300 |
Услуги
НАШ СЕРВИС
