Слишком сложно? Тогда запросите консультацию специалиста!
Наша компания занимается тем, что помогает студентам выполнять различные учебные работы на заказ. Вы можете ознакомиться с перечнем выполняемых работ, а так же с их стоимостью на странице с ценами.
Процедура демонтажа генератора переменного тока.
Технические характеристики генератора переменного тока.
Система зарядки аккумулятора.
Процедура демонтажа показана на рисунке 10-1.
Ремонтные параметры.
Технические характеристики стартера.
Система запуска двигателя.
Раздел 10. Электрооборудование двигателя.
Демонтажи установка выхлопной трубы и глушителя.
Рекомендации.
Процедура демонтажа насоса усилителя рулевого управления и его кронштейна.
Процедура демонтажа насоса усилителя рулевого управления и приводного ремня кондиционера.
Демонтажи установка.
Выпускной газовый коллектор.
Перед демонтажем выпускного газового коллектора снять капот двигателя и нижний щиток.
После завершения монтажа установить нижний щиток и капот двигателя.
(1). Открутить болты (A, B, C) крепления насоса усилителя рулевого управления.
(2). Открутить регулировочный болт (D), снять ремень кондиционера.
Снять насос усилителя рулевого управления вместе с его кронштейном с держателя.
(1). Нанести метку в форме стрелки на ремень кондиционера, обозначив направление вращения.
(2). Подвесить насос усилителя рулевого управления и его кронштейн в месте, где они не помешают установке выпускного газового коллектора.
(1). Процедура демонтажа выхлопной трубы и глушителя показана на рисунке 9-4.
Рисунок 9-4.
Демонтаж задней секции выхлопной трубы в сборе:
1. Задняя секция выхлопной трубы в сборе (с главным глушителем). 3. Кольцевое уплотнение. 4. Резиновый подвес.
Демонтаж центральной секции выхлопной трубы в сборе:
Сначала снять датчик кислорода, затем:
2. Центральная секция выхлопной трубы. 3. Кольцевое уплотнение. 4. Подвес. 6. Передний подвес.
Демонтаж передней секции выхлопной трубы в сборе:
5. Передняя секция выхлопной трубы. 3. Кольцевое уплотнение.
(2). Проверить части на предмет образования трещин, повреждения сварных швов или наличия других дефектов. При необходимости заменить выхлопную трубу в сборе.
| Тип | С планетарным шестеренным приводом |
| Номинальная выходная мощность (кВт/В) | 1,2/12 |
| Количество зубьев малой шестерни |
| Наименование | Стандартное значение | Предельно допустимое значение |
| Величина зазора малой шестерни (мм) | 0,65-2,0 | - |
| Наружный диаметр переключателя направления (мм) | 32,0 | 31,4 |
| Смещение переключателя направления (мм) | - | 0,05 |
| Разъем переключателя направления | 0,5 | 0,2 |
Рисунок 10-1.
1. Болт. 2. Электромагнитный выключатель. 3. Прокладка. 4. Кольцевая прокладка. 5. Болт. 6. Болт. 7. Задняя крышка. 8. Задний подшипник. 9. Щетка в сборе. 10. Стальная манжета в сборе. 11. Якорь. 12. Вилка. 13. Кольцевая прокладка. 14. Пружинная прокладка. 15. Стопорное кольцо. 16. Обгонная муфта. 17. Передняя крышка.
| Номинальная выходная мощность (В/А) | 12/85 |
| Тип регулятора напряжения | Интегрированный электронный регулятор |
Рисунок 10-2.
1. Шкив, водяной насос. 2. Разъем кабельной шины. 3. Монтажный кронштейн генератора переменного тока. 4. Генератор переменного тока.
Рисунок 10-3.
1. Передняя крышка. 2. Шкив. 3. Ротор. 4. Задний подшипник. 5. Щиток подшипника. 6. Передний подшипник. 7. Передняя крышка. 8. Статор. 9. Прижимная часть. 10. Регулятор. 11. Щетка. 12. Маслоотбойное кольцо. 13. Выпрямитель. 14. Передняя крышка.
